原標題：門前公共區域，豈能私自圈占

　　　　事發“東區客運站新能源充電站”，城管部門已責令其改正

　　近日，市民王先生向仙桃周刊和紅辣椒傳媒反映，他在位于仙桃大道青青家園旁的“仙桃市東區客運站新能源充電站”大門前的公共停車位停車時，遭到該站一名工作人員驅趕并惡語相向，工作人員聲稱此處屬于單位自用停車位，不開放給市民使用。

　　對此，王先生感到非常疑惑：“該處應為仙桃大道兩側的人行通道，屬于公共區域，該站能私自占用嗎？”

　　走訪：“外來車輛 嚴禁停車”分外顯眼

　　“當天是準備在附近吃飯，一時找不到車位，看到這里有空位子就開了過來。誰知道一個婆婆直接拿著掃帚驅趕，不準我停，說這里是公司劃設的停車位，僅供內部員工使用?！被貞浧甬敃r的情形，王先生仍深感氣憤和疑惑，“對方情緒激動，我便沒有過多糾纏直接開走了。但是心里一直有個疙瘩，很疑惑，這里難道不是公共區域嗎？怎么成了該充電站自己的停車位？”

　　4月18日上午，記者來到了“仙桃市東區客運站新能源充電站”，現場看到場區柵欄外的空地上共施劃有11個停車位，車位上停放了部分車輛，并未停滿。在停車位前放置有一塊紅色鐵牌，印有“外來車輛 嚴禁停車”字樣，分外顯眼。

　　記者隨后以普通市民身份向保安室一位婆婆咨詢，稱稍后到附近辦事，可否在大門前停車，得到了該婆婆的否定回答?！拔覀冞@邊的車位不對外，是自己劃的線，只提供給內部的人使用?！彼硎?，如需停車，收費都是10元往上走，“10塊錢，隨你怎么停。之前有人停了一晚，還不是給了10塊錢?！?/p>

　　當記者問她外面的空地是否屬于公共區域時，她肯定地說這里是她們公司自己的位置。

　　相關部門：已責令改正

　　記者注意到，根據2021年1月29日仙桃市城市管理執法局發布的《關于加強靜態停車秩序管理的通告》規定，全市城區臨街門前范圍（路牙至臨街門面空間區域）屬于靜態停車范圍，非機動車和機動車可以按照規定有序停放在指定區域內。而“仙桃市東區客運站新能源充電站”所劃設的停車區域位于路牙至充電站之間，屬于靜態停車范圍，應由市城管執法局進行管理。

　　4月18日下午，記者致電該局市容秩序大隊，就王先生遭遇的問題進行了反映。該大隊立即派出執法人員到現場進行了調查處理，責令該充電站改正，不得占用城市道路兩側和公共場所擺放站牌或路障。

　　一位執法人員告訴記者，根據《湖北省城市市容和環境衛生管理條例》規定，任何單位和個人不得擅自在城市道路兩側和公共場所堆放物料，不得擅自占用城市道路等擺攤設點、銷售或加工制作商品。該處停車位確由該充電站自行勘劃，但擺放“外來車輛 嚴禁停車”的鐵牌違反了上述相關規定。

　　該執法人員還介紹，如企事業單位等需要在門前施劃停車位，可到城市管理服務窗口申請，具備不占用盲道、不影響通行等多項勘劃條件后，進行統一勘劃。

　　充電站：今后將開放使用

　　4月19日，記者聯系到東區車站負責人劉先生。他表示，該處停車場地原為綠化帶，經過多方協調申請，現由東區客運站新能源充電站使用。目前，還正處在規劃建設中，未向有關部門申請施劃停車位。而目前該充電站由仙桃市嘉安運業有限公司承包后運營管理。

　　隨后，記者聯系到了嘉安運業負責人龔先生。他表示，去年公司出資10萬元對該處荒地進行了改造，地面鋪平后施劃了停車位，主要是為了方便站內駕駛員停車?！霸撎幵瓉硎蔷G化帶不能停車，公司改造后為了美觀就自己劃了線，供公司內部人員使用?！痹撠撠熑吮硎?，駕駛員每天早上5、6點鐘就要上崗，如果還要找地方停車很浪費時間，公司擔心停車位對外開放會導致駕駛員無處停車。

　　針對保安室工作人員停車收費一事，該負責人則表示“絕對沒有的事”。

　　“城管部門也和我們說過，讓我們不要擺放鐵牌占用公共區域和空間?！饼徯肇撠熑苏f，該公司已將“外來車輛 嚴禁停車”的鐵牌收起，并跟工作人員強調，今后不許再擺出來，車位也要開放供市民使用。（仙桃周刊融媒體記者 鄧律）